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Thema: Reichweite E-Autos

  1. #1
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    Standard Reichweite E-Autos

    Hatte ich zuletzt das "Glück", dass mein Chef mit angeboten hat einen Opel Ampera-e zu fahren. Gut - ist ein Opel und eigentlich sollte man nicht so tief sinken , aber was mich neugierig gemacht hat war seine Aussage...schafft locker 400 Kilometer ohne zu laden.

    Gut, man muss sagen - Beschleunigung und Durchzug ist schon beeindruckend...aber max. 150 km/h nachts auf einer grottenleeren Autobahn ist nun nicht der Hit und wenn man dann Radio, Licht. Lüftung und Klima im Einsatz hat und man das (Gas)pedal nicht streichelt, dann sind die angebebenen bis zu 520 Kilometer wohl nur im freien Fall zu erreichen...auch von den "locker" 400 Kilometern wie mein Chef schwärmte war ich weit, weit entfernt (wobei ich den Ampera nicht anders gefahren bin als mein Benz)...also so um die 140 auf der Autobahn und auf den Landstraßen so um die 110 und am Ende war es mir nicht wohl als die Anzeige plötzlich bei der Reichweite zurückgezahlt hat wie wenn Jemand einen Tacho manipulierwollte - Fazit: 254 Kilometer gefahren und die Batterie war nahezu leer - bei einem 60 kw/h-Akku summiert sich da schon ein stolzer Verbrauch.

    Hat irgendwer da nun andere Erfahrungen - sprich, sind die vom Hersteller angegebenen Reichweiten bei "normaler" Nutzung zu erreichen und wird hier schlimmer getrickst wie beim Verbrauch eines Benziner oder Diesel.Kfz.

  2. #2
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    Standard AW: Reichweite E-Autos

    Es ist auch nicht nur die Reichweite.Wenn alle nur noch E-Karren fahren sollen , dann müssen wir wohl die eventuellen Lithium-Vorräte auf dem mars abbauen, da auf unserem Planeten nicht genug Vorräte sind.

  3. #3
    true Benutzerbild von MorganLeFay
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    Standard AW: Reichweite E-Autos

    Ich denke ehrlich, dass das teilweise durchaus vergleichbar ist mit den Werbeangaben für richtige Autos. Den Verbrauch erreicht man auch niemals wirklich.

    Das soll E-Autos nicht schönreden, nur pssiert das eben nicht nur bei denen.
    Hat den Roten Knopf.
    "I cannot live without books." Thomas Jefferson

  4. #4
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    Standard AW: Reichweite E-Autos

    Zitat Zitat von MorganLeFay Beitrag anzeigen
    Ich denke ehrlich, dass das teilweise durchaus vergleichbar ist mit den Werbeangaben für richtige Autos. Den Verbrauch erreicht man auch niemals wirklich.

    Das soll E-Autos nicht schönreden, nur pssiert das eben nicht nur bei denen.
    Naja, stelle Dir einmal vor ein Verbrenner-Kfz wird mit einem Verbrauchswert von 5 Litern angegeben und braucht dann 10 LIter bei "normaler" Nutzung...der Aufschrei wäre wohl mehr als nur groß

  5. #5
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Standard AW: Reichweite E-Autos

    Zu (Verbrauchs)lügen gehören immer zwei.

    Einer der Lügt und einer der es glaubt.
    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

    Napoleon Bonaparte

  6. #6
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    Standard AW: Reichweite E-Autos

    Wir brauchen alle Hybrid. Stop-and-go mit vollem Drehmoment des Elektromotors, bremsen als Energie für den Elektromotor und der Rest der fahrt per normalem Kraftstoff. Zudem wird dann an der Ampel auch nichts verbraucht.

  7. #7
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    Standard AW: Reichweite E-Autos

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    ...Fazit: 254 Kilometer gefahren und die Batterie war nahezu leer - bei einem 60 kw/h-Akku summiert sich da schon ein stolzer Verbrauch.
    ...
    Na ja, das wären dann etwa 23,6 kWh/ 100km ! Ist doch aber ein sehr guter Wert. Zum Vergleich mal: ein Benziner mit 6l/ 100km würde umgerechnet schon 31 kWh/100km brauchen, ein Diesel mit 5l/100km immer noch 28,3 kWh/100km.
    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    ...
    Hat irgendwer da nun andere Erfahrungen - sprich, sind die vom Hersteller angegebenen Reichweiten bei "normaler" Nutzung zu erreichen und wird hier schlimmer getrickst wie beim Verbrauch eines Benziner oder Diesel.Kfz.
    Natürlich wird da auch getrickst, obwohl 2016 ein realitätnäherer Prüfzyklus eingeführt wurde.
    Einen Vergleich von E-Autos findet man hier:[Links nur für registrierte Nutzer]

    „Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
    Miloš Zeman, Präsident der Tschechischen Republik seit 2013




  8. #8
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Standard AW: Reichweite E-Autos

    Zitat Zitat von Nietzsche Beitrag anzeigen
    Wir brauchen alle Hybrid. Stop-and-go mit vollem Drehmoment des Elektromotors, bremsen als Energie für den Elektromotor und der Rest der fahrt per normalem Kraftstoff. Zudem wird dann an der Ampel auch nichts verbraucht.
    Wer legt denn fest was "wir" brauchen?
    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

    Napoleon Bonaparte

  9. #9
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    Standard AW: Reichweite E-Autos

    Zitat Zitat von Muninn Beitrag anzeigen
    Wer legt denn fest was "wir" brauchen?
    Wenn du für ca. 2000 Euro Mehrkosten ein Auto hättest was ca. 1 Liter auf 100km weniger verbraucht, findest du das nicht sinnvoll? Und dabei ist es völlig egal welches Auto du hast. Gleichzeitig fahren alle Autos bei ner Ampel fast aus dem Stand heraus die maximal zugelassene Höchstgeschwindigkeit. Wäre wieder ein Zeitvorteil.

    Das kann man heute auch. Wird sich aber die Mehrheit nicht leisten können. Ansonsten legt das nicht der Kunde fest sondern der Autohersteller.

  10. #10
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    Standard AW: Reichweite E-Autos

    Zitat Zitat von BlackForrester Beitrag anzeigen
    ... 60 kw/h-Akku ...
    Ist die Einheit ein neues Pendant für Stundenkilometer (kmh)?

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